布蘭森警告英鎊在無交易英國脫歐中暴跌

發(fā)布時(shí)間： 2019/7/12

　　媒體標(biāo)題布蘭森：無交易英國退歐對(duì)維珍的破壞性
維多利亞的老板理查德布蘭森爵士說，英國退歐英國脫歐將導(dǎo)致英鎊暴跌并且與美元相同。
　　

他說，這對(duì)維珍來說是“毀滅性的”，迫使該集團(tuán)將投資從英國轉(zhuǎn)移出去。
　　理查德爵士還批評(píng)了鐵路特許經(jīng)營體系，稱其扼殺了企業(yè)家。
　　交通部表示，鐵路公司“顯然有能力創(chuàng)業(yè)”。
　　鮑里斯約翰遜是保守黨領(lǐng)導(dǎo)人的領(lǐng)跑者，他拒絕排除暫停議會(huì)強(qiáng)制通過無交易的英國脫歐。
　　但理查德爵士告訴英國廣播公司，英國在沒有達(dá)成協(xié)議的情況下崩潰歐盟將導(dǎo)致英鎊貶值。
　　“全民公投時(shí)，英鎊匯率為1.53美元。今日英鎊匯率為1.22美元，1.23美元，如果出現(xiàn)嚴(yán)重的英國脫歐，英鎊將與美元一舉脫離平價(jià)，”他表示。
　　這位商人的投資組合包括航空公司，金融服務(wù)公司和媒體公司，預(yù)計(jì)他的所有英國利益都將遭受巨大損失，稱這將對(duì)許多維珍公司造成“毀滅性打擊”。
　　“這顯然會(huì)導(dǎo)致我們?cè)谟ㄙM(fèi)更少的錢，并將我們所有的精力投入其他國家”他補(bǔ)充道。
　　英鎊壓力
　　理查德爵士在12月警告說，如果英國退歐，英國將會(huì)“接近破產(chǎn)”。
　　他當(dāng)時(shí)告訴BBC，他“絕對(duì)肯定”離開歐盟而沒有達(dá)成協(xié)議會(huì)導(dǎo)致“不少英國企業(yè)”關(guān)閉。
　　根據(jù)布蘭森先生的說法，該集團(tuán)旗下的主要航空公司維珍航空公司已經(jīng)遭受了大量損失，因?yàn)橛㈡^兌美元匯率下跌，因此英國于2016年投票退出歐盟。
　　“我們所有的成本都是以美元計(jì)算的。維護(hù)費(fèi)用，飛機(jī)費(fèi)用以及相當(dāng)不錯(cuò)的費(fèi)用都是以美元計(jì)算的。因此，這一點(diǎn)的底線是每年1億英鎊，”他說。
　　一場艱難的脫歐將意味著從歐洲到美國的空運(yùn)將會(huì)消失，“這將是另一個(gè)耗資1億英鎊。”
　　“我可以堅(jiān)持下去。當(dāng)你看到每家維珍公司時(shí)，有一個(gè)巨大的名單。”
　　英鎊經(jīng)歷了艱難的一周，跌至兩年來的最低點(diǎn)。
　　在屈服于政治和經(jīng)濟(jì)壓力后，它跌至1.25美元以下。
　　理查德爵士還批評(píng)了英國的鐵路特許經(jīng)營體系。
　　Virgin Trains，他在西海岸Mainline運(yùn)營22年的特許經(jīng)營權(quán)，將于明年3月結(jié)束。
　　在與運(yùn)輸部就誰應(yīng)承擔(dān)養(yǎng)老金風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生爭執(zhí)后，維珍及其運(yùn)營合作伙伴Stagecoach于4月被取消在西海岸干線運(yùn)營的重新投資資格。
　　布蘭森先生說火車公司應(yīng)該為養(yǎng)老金赤字做出貢獻(xiàn)，但不應(yīng)該有開放式風(fēng)險(xiǎn)。
　　他補(bǔ)充道：“我對(duì)所有為維珍列車工作的人都感到非常失望。他們?cè)诙昀镒隽瞬黄鸬墓ぷ?。很遺憾，一家偉大的公司可能會(huì)走到盡頭。”
　　他表示，他正在為西海岸干線維珍列車的“開放通道”工作，這將使該公司能夠提供削減服務(wù)。
　　布蘭森先生還表示，鐵路特許經(jīng)營系統(tǒng)“真是一團(tuán)糟”，并補(bǔ)充說它過于緊縮。
　　“運(yùn)輸部以他們的智慧為您提供了大量的做和不做的清單，而且很難成為企業(yè)家，這很難過，”他說。
　　但交通部的一位官員說：“我們很遺憾看到維珍離開英國鐵路行業(yè)未能提出合規(guī)報(bào)價(jià)。
　　“其他公司已經(jīng)這樣做了，目前競爭中剩下的競標(biāo)者顯然有能力在鐵路上創(chuàng)業(yè)。
　　“最近對(duì)東米德蘭茲特許經(jīng)營權(quán)的中標(biāo)接受了養(yǎng)老金條款，將為乘客帶來巨大利益，改變他們的旅程?！?a target="_blank">亞馬遜和谷歌提供電視和平協(xié)議

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