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黑客聲稱特斯拉全自動(dòng)駕駛具有秘密的“埃隆模式”
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| 發(fā)布時(shí)間：
2023/6/21 |
特斯拉的自動(dòng)駕駛Autopilot技術(shù)經(jīng)常受到人們的敬畏和懷疑，其正在進(jìn)行的全自動(dòng)駕駛測(cè)試服務(wù)也是如此。如果您需要復(fù)習(xí)一下，F(xiàn)SD選項(xiàng)旨在測(cè)試自動(dòng)駕駛儀的演變，看看是否真的可以簡(jiǎn)單地進(jìn)入汽車并讓它帶您去任何地方。盡管如此，它仍然需要大量的工作，雖然它令人印象深刻，但它還不能完全免受黑客的侵害。
11.4.3使用Elon模式行駛近600英里后的印象（無(wú)法及時(shí)獲得非特斯拉汽車進(jìn)行嘗試）。 顯然，它比之前的實(shí)驗(yàn)要好得多。 許多促成因素。我沒(méi)那么遲到，所以我不太介意（結(jié)果還是遲到了5分鐘）
如果您是一位名為GreenTheOnly的匿名人士，那么這一點(diǎn)尤其正確，他因關(guān)注 Tesla 的軟件及其各種漏洞而在網(wǎng)上聲名狼藉，處于起步階段的 FSD也不例外。他們?cè)?月16日發(fā)布的 Twitter 帖子中聲稱，F(xiàn)SD有一種秘密模式，可以消除方向盤抖動(dòng)，旨在確保駕駛員集中注意力，可能還有其他尚未發(fā)現(xiàn)的差異。這個(gè)難以捉摸的場(chǎng)景的名稱是什么？當(dāng)然是埃隆模式。
這可能是最簡(jiǎn)單的方法。你只需要認(rèn)識(shí)合適的人。 我的方法很難。
目前尚不清楚Elon Mode是否只是一個(gè)占位符，或者預(yù)計(jì)是該設(shè)置的實(shí)際名稱，因?yàn)镚reenTheOnly沒(méi)有對(duì)此進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。然而，他們?cè)?Twitter回復(fù)中解釋說(shuō)，挖掘FSD數(shù)據(jù)似乎是一種非常困難的模式，因?yàn)樗麄兟暦Q潛在用戶“需要認(rèn)識(shí)合適的人”才能啟用它。
值得注意的是，Elon模式的存在尚未得到官方證實(shí)。話雖這么說(shuō)，GreenTheOnly的帖子似乎對(duì)所謂的設(shè)置持積極態(tài)度。他們贊揚(yáng)了在相當(dāng)繁忙的交通中行駛600英里時(shí)沒(méi)有遇到馬車的情況，還評(píng)論了特斯拉在檢測(cè)碎片方面似乎取得的進(jìn)展。然而，他們強(qiáng)調(diào)，所謂的模式仍在進(jìn)行中，并指出意外的車道變化和相對(duì)較慢的行駛速度是挫折。
考慮到所有這些，我們可以有把握地假設(shè)，即使特斯拉確認(rèn)正在開(kāi)發(fā)Elon模式，也需要一段時(shí)間才能將其提供給FSD駕駛員——假設(shè)這種情況真的發(fā)生了。很高興看到特斯拉可能正在努力解決這個(gè)惱人的問(wèn)題，用戶抱怨這個(gè)問(wèn)題太頻繁并且分散了其讓用戶專注于道路的使命。
然而，涉及隨機(jī)和無(wú)提示車道切換的另一個(gè)頻繁投訴仍在處理中，并且在代碼不完整的公共道路上行駛對(duì)使用本已備受爭(zhēng)議的系統(tǒng)的駕駛員構(gòu)成了嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)。如果Elon模式正在開(kāi)發(fā)中，我們當(dāng)然希望它在100%活性炭纖維濾芯準(zhǔn)備就緒時(shí)得到確認(rèn)并發(fā)布。哦，將Elon模式保留為內(nèi)部代號(hào)可能是個(gè)好主意。
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